Kako napraviti podrum u garaži

Podrume možemo podijeliti u dvije vrste: samostojeće zgrade i skladišne ​​prostorije ispod zgrade. Prvi tip podruma je prihvatljiv vlasnicima privatnih dvorišta, jer ga stanovnik grada ne može graditi u blizini stambene zgrade. Drugi tip je pogodan za sve ljude. Čak iu urbanim sredinama skladište se može smjestiti ispod balkona prvog kata. Ali ako postoji garaža, onda je to najbolje mjesto za organiziranje podruma. Sada ćemo pogledati kako vlastitim rukama napraviti podrum u garaži, dotaknuti sve nijanse izbora materijala, kao i pravilan unutarnji raspored skladišta.

Što bi vlasnik garaže trebao razmotriti prije početka izgradnje podruma

Fotografija prikazuje primjer garaže s podrumom. Približno isti crtež potrebno je skicirati na papiru kako bi se izračunala potrebna količina građevinskog materijala. Dijagram treba prikazati sve dimenzije podruma, mjesto ulaza, izlaznu točku ventilacijskih cijevi i mjesto ulaza kabela za umjetnu rasvjetu. Što se tiče dimenzija skladištenja, postoje standardni zahtjevi za njih, s dubinom od 1, 8 mi širinom od 2, 5 m. Međutim, ti se standardi ne poštuju uvijek.

Određivanjem veličine podrumske jame važno je osigurati da podrum ne uzrokuje uništavanje potpornih elemenata garaže. U takvoj konstrukciji strop podruma je pod garaže. Ovdje je potrebno izračunati njegovu snagu, odabrati najbolje materijale za preklapanje, a ne zaboraviti na hidroizolaciju.

Važno je! Podrum bi trebao biti dobro izoliran od stropa garaže. Inače će vlaga koja je prodrla iz podruma korodirati metalne dijelove automobila. U isto vrijeme, povrće u podrumu će apsorbirati ispušne plinove, koji će biti nejestivi i štetni za ljudsko tijelo.

Raspored podruma je osobna stvar svake osobe, ali za pregled možete uzeti u obzir nekoliko zahtjeva:

  • Za spuštanje u podrum ispod garaže obično se koristi jednostavna ljestve. Spušta se kroz ulazni otvor.
  • Ugradnja stacionarnih metalnih ljestava ili lijevanje betonskih stepenica pogodna je za podrum u velikom garažnom prostoru. Ovdje moramo uzeti u obzir da će takav spust zauzeti puno slobodnog prostora u podrumu.
  • Poklopac grotla izrađen je od izdržljivog, ali laganog materijala. Ona mora izdržati težinu osobe, ako vlasnik iznenada dođe na nju, i slobodno se otvori u stranu bez prilagodbe posebnih napora.

S obzirom na ove preporuke, ispalo je da iskopate udoban podrum vlastitim rukama ispod garaže.

Vrste podruma ispod garaže

Pod garažom možete izgraditi nekoliko tipova podruma, ali svi se razlikuju samo po svojoj dubini. Već smo razgovarali o standardnom pokazatelju. U praksi se podrumi kopaju do dubine od 1, 6 do 3 m. U ovom samostalno izgrađenom podrumu možete pohraniti sve zalihe proizvoda. Takva struktura se odnosi na potpuno uvučeni tip podruma.

Manje su popularni polu-ukopani svodovi ispod garaže. Njihova dubina je najviše 1 m. Podrum se vrlo rijetko naselio. Za njega je iskopan mali rov na podu garaže, gdje je postavljen plastični spremnik s poklopcem. Polu-potopljeni i nadzemni podrum prikladan je ako visoko smješteni slojevi podzemnih voda ne dopuštaju iskopavanje potpuno zakopanog podruma.

Savjet! Podzemna voda je velika prepreka u izgradnji podruma. Optimalno, kada se baza spremišta nalazi najmanje 0, 5 m od izvora vode.

Uvučeni tip podruma uređen je pod velikom velikom garažom. Uostalom, izgradnja takvog podruma pod privremenom strukturom je glupa. Ubuduće ga neće biti moguće premjestiti kada se garaža premjesti na drugo mjesto. Dimenzije zakopanog skladišta određuje vlasnik prema vlastitom nahođenju. Najčešće je iskopana na dubini od 2 m, a široka 2, 5 m. Prilikom izrade projekta važno je razmisliti o tome kako zagrijati podrum u garaži tako da se konzervirana hrana i povrće ne smrznu zimi.

Izgradnja dubokog skladišta najbolje je započeti prije izgradnje garaže. Morat ćemo iskopati veliku jamu, a za to je bolje koristiti usluge bagera. Ako je garaža već izgrađena, tehnologija gradnje podruma ostaje ista, samo će jama morati ručno kopati lopatom.

Ako je izbor ipak pao upravo na zakopani podrum, onda je potrebno još jednom razmotriti važne točke:

  • U relevantnim slučajevima potrebno je saznati je li moguće na kopnu gdje je izgrađena garaža iskopati rupu na dubini od 3 m. To je posebno važno za urbana područja, gdje se isprepliću veliki broj različitih kablova, cjevovoda i drugih komunikacija.
  • Potpuno zakopani podrum i temelj garaže moraju imati pouzdanu hidroizolaciju od podzemnih voda. Obično se holistička zaštita može organizirati samo uz istovremenu izgradnju oba objekta. To može dodatno uključiti sustav odvodnje koji ispušta podzemne vode iz objekta. Ako je garaža već izgrađena, pouzdana hidroizolacija podruma nije uvijek moguće izvesti. To prijeti podrivanjem temelja i uništavanjem obje zgrade.

Ako su svi ti uvjeti ispunjeni, možete sigurno nastaviti s izgradnjom zakopanog podruma. U konačnici daju neke korisne savjete:

  • Na području gdje se vlaga stalno drži u tlu, zidovi skladišta su od čvrstog betona. Slabo prolazi vlagu, a karakterizira ga visoka gustoća.
  • Kada se garaža gradi u isto vrijeme kada i podrum, prednost treba dati fundaciji traka. Može postati dio zidova svoda.
  • U regiji s malom količinom oborina, kao iu područjima s dubokim položajem podzemnih voda, dopušteno je graditi zidove za skladištenje škriljaca od azbestnog cementa.

Čini se da je pokrio sve važne točke, a sada možete nastaviti korak po korak kako biste razmotrili kako se podrum gradi ispod garaže.

Video govori o podrumu u garaži:

Odabir pravog materijala

Za izgradnju zidova u podrumu garaže stane cigla, w / b ploče, blokovi i kamen divljak. Moguće je izliti monolitne betonske zidove. Ova opcija je vrlo pouzdana, ali dugotrajna. Korištenje armiranobetonskih ploča opravdano je u početnoj fazi izgradnje, kada garaža i dalje nedostaje, jer se mogu montirati samo s dizalicom. Najlakši način je izgradnja zidova od crvene opeke. Rad se može obaviti sam, bez pomoćnika. Čak i korištena / rabljena opeka, koja je prikazana na fotografiji.

Savjet! Polaganje zidova plinskih blokova, silikatne opeke ili pjenastih blokova je nepoželjno. Ovi materijali nastoje apsorbirati vlagu, a zatim postupno uništiti.

Za popunjavanje temelja trebat će beton. Spremno rješenje može se naručiti u poduzeću, ali to će koštati više. Samookiti će zahtijevati cement, čist pijesak, drobljeni kamen ili šljunak. Oplata za lijevanje betona izbijena je iz starih dasaka ili šperploče. Za hidroizolacije zidova, temelj i podni krovni materijal je najprikladniji. Ako postoji dodatni novac, možete kupiti membranu. Za zaštitu od prodora mraza, polistirenska pjena je najprikladnija za toplinsku izolaciju. U najgorem slučaju, to možete učiniti s mineralnom vunom.

Priprema jame, poda i temelja

Izgradnja faze iskopa izgleda ovako:

  • Prvo morate iskopati rupu. Ručno ili pomoću bagera ovisi o željama vlasnika.
  • Dno jame je zabijeno, zatim prekriveno slojem pijeska s ruševinama. Izvedite još jedan namotaj, zatim ulijte tanki sloj tekućeg betona. Trebali biste dobiti ukupnu debljinu podloge od najmanje 80 mm.
  • Kada se beton stvrdne, pod je vodootporan s dva sloja krovnog materijala. Rubovi materijala trebali bi stršiti izvan granica budućeg temelja. Spojevi ruberoida se preklapaju, lijepe ih rastaljenim bitumenom. U budućnosti, na vrhu hidroizolacije možete sipati betonski estrih, koji će postati pod podruma. Zbog pouzdanosti beton mora biti ugrađen u armaturnu mrežu.
  • Zatim, na gotovoj podlozi dasaka, postavlja se oplata, unutar nje se postavlja okvir za ojačanje, a zatim započinje lijevanje temeljne trake.

Ako je podrum s garažom izgrađen od nule, raspored dna se može pojednostaviti ugradnjom armiranobetonskih ploča. Za to je dno jame prekriveno pijeskom debljine 150 mm. Ploče se spuštaju u jamu dizalicom, dok ih pokušavaju postaviti što je više moguće u smislu razine.

Važno je! S visokim položajem podzemne vode nakon kopanja jame, odmah se priprema odvodni kanal.

zidanje

Nakon potpunog skrućivanja trake temelj, a to će se dogoditi ne ranije od mjesec dana kasnije, oplata je uklonjena. Zemljani zidovi jame prekriveni su krovnim papirom. Rubovi hidroizolacije na površini jame tiskaju opeku.

Sada možete nastaviti s postavljanjem zidova. Bez obzira koji su blokovi odabrani, polaganje počinje od uglova. U isto vrijeme promatrajte povezivanje šavova između redova. Da bi se zidovi učinili ravnomjernim i ravnim mjerenjima.

Ako se donese odluka o podizanju monolitnih zidova od betona, onda se mora izgraditi oplata. Obično je izgrađen u slojevima. Kada se beton od jednog lijeva malo stvrdne, oplata se shvaća gore, a izvodi se i novo lijevanje. Taj se postupak nastavlja sve dok ne dosegne razinu tla.

Preklapanje podruma i njegova izolacija

Kada su zidovi podruma spremni, vrijeme je da razmislite o preklapanju. Usput, u ovoj fazi se podrum grije u garaži, jer su zidovi svoda zaštićeni od hladnoće zemljom, a vlasnik će se morati pobrinuti za preklapanje.

Moramo zapamtiti da je strop podruma u isto vrijeme i pod garaže. Mora izdržati težinu stroja, plus hrpu dijelova, regala itd. Najbolje je koristiti armirano betonsku ploču za preklapanje skladišta. Rupa ispod otvora za brusenje. Iz metalnog ugla ili kanala zavarite ulazni okvir. Na njega su zavarene petlje, a otvor je zakačen.

Sada razumijemo kako zagrijati podrum u garaži uz pomoć različitih materijala. Budžetska opcija je korištenje staklene vune. No, prvo morate izvršiti hidroizolaciju podova. Kao opciju, prikladan bitumenski mastiks ili samotopljeni bitumen na lomu. Debela masa pokriva cijelu w / w ploču, a zatim je položena staklena vuna. Nadalje, u garaži možete postaviti drveni pod.

Idealna izolacija podruma ispod garaže je ekspandirani polistiren. Ploče su pričvršćene na vanjskoj strani temelja, na unutarnjoj strani stropa, odnosno na stropu podruma, a također su pričvršćene na zidove s unutarnje strane.

Savjet! Piljevina se može koristiti kao izolacija za preklapanje. Zaspavaju pod drvenim podovima između zaostataka. Jedini nedostatak je truljenje piljevine vlagom.

Uređenje ventilacije u podrumu

Ventilacija u podrumu potrebna je za održavanje optimalne mikroklime koja potiče dugotrajno skladištenje hrane. Lakše i jeftinije raditi prirodnu ventilaciju. Za to trebate instalirati najmanje dvije cijevi. Prema jednom kanalu, u skladište će ući svježi zrak, a iz druge će se dobiti kapuljača.

Veliki podrum s garažom može biti opremljen prisilnom ventilacijom. Takav sustav skupo će koštati vlasnika. To zahtijeva instalaciju električnih ventilatora, razvoj projekta, a sve to će se morati okrenuti stručnjacima.

Prirodna ventilacija se obavlja samostalno. Za vizualni primjer pružamo dvije sheme za lociranje zračnih kanala. Ispušne cijevi su pričvršćene ispod samog preklopa, ali su otvori u kanalima za dovod zraka smješteni 100 mm iznad podruma podruma. Vanjske, usisne i ispušne cijevi su 500 mm iznad razine krova. Svi kanali za zrak opremljeni su vrhovima koji sprječavaju prodor kiše i snijega u prostoriju.

To su sve tajne izgradnje podruma ispod garaže. Kada su obje sobe spremne, nastavite s njihovim unutarnjim uređenjem.