Otpuštanje Nevskih motobloka uspostavljeno je od 90-ih godina u gradu Sankt Peterburgu. Sada je tehnologija ove marke stekla slavu i tražena je u svim republikama bivšeg Sovjetskog Saveza. Među predstavljenim raznovrsnim jedinicama, velika je popularnost s motorom Neva MB 2, ali postoje i drugi jednako popularni modeli.

Upoznajte se s rasponom modela

Motorni blokovi Neva su predstavljeni različitim modifikacijama koje se razlikuju po kompletu i tehničkim karakteristikama. Svi modeli mogu raditi s dodatnim priključcima, što značajno proširuje njihovu funkcionalnost.

MB-CD

MB-Compact model je više motor-kultivator nego motor-blok, iako ima vučnu silu od 6 konja. Masa jedinice je oko 70 kg. Oprema spada u klasu svjetlosti i namijenjena je za tretiranje ne-čvrstog tla, sijevanja, kao i drugih poljoprivrednih radova. Opremljen je motor-kultivatorom američkim benzinskim motorom Briggs & Stratton kapaciteta 6 konjskih snaga. Spremnik za punjenje je dizajniran za tri litre goriva. Kod motokultivatora četiri naprijed i dva stupnja za vožnju unatrag. Mjenjač je zatvoren u aluminijsko kućište napunjeno uljem.

Motor-kultivator može obraditi zemlju do dubine od 16 cm s rezačima, širine prianjanja od 65 do 100 cm, dok se kompaktni model lako prevozi na prikolici, ne zauzima puno prostora tijekom skladištenja, a kotači se zamjenjuju rezačima brzo i bez pomoći.

MB-1

Komplet motornog bloka Neva MB 1 razlikuje se od prijašnjeg modela u prijenosu. Motor je ugrađen jednako, s kapacitetom od 6 litara. a. Ali mjenjač ovdje je "Multi-Agro", zahvaljujući kojem se povećava vučna sila na motobloku. Uređaj se može pohvaliti poboljšanom upravljivošću u zavojima zbog mogućnosti odvojenog okretanja desnog i lijevog kotača.

Model je sposoban obraditi tlo rezačima do dubine od 20 cm, a istovremeno se povećava širina zahvata i iznosi 86-127 cm, a masa jedinice je oko 75 kg.

Važno je! Ovisno o konfiguraciji, MB-1 se može isporučiti za prodaju s električnim startarom i prednjim svjetlom.

MB-2

Ovaj Neva-hodajući traktor s motorom američkog proizvođača Briggs & Stratton odlikuje se kapacitetom od 6, 5 litara. a. Mjenjač na jedinici košta s dodatnim rasponom niske brzine. Postoji mogućnost zasebnog isključivanja zakretnog momenta svakog kotača.

Važno je! MB-2 se isporučuje za prodaju bez prednjih svjetala i električnog startera.

Motorblock teži oko 100 kg. Rezači obrađuju tlo do dubine od 20 cm, a širina zahvata iznosi 86-170 cm, a jedinica sa 6 konja na laganom tlu povlači do 8 rezača. Na glinenom tlu broj rezača je smanjen na 6 komada.

MB-23B10

Teški motorni traktor Neva MB 23 opremljen je benzinskim motorom Briggs & Stratton. Snaga motora je 10 litara. a. Jedinica je dizajnirana za teška opterećenja i može brusiti djevičansko tlo s brusilicama. Motorblok s 10 konja lako će raditi s 8 rezača, čak i na glinovitom tlu. Oprema je opremljena spremnikom za gorivo od 5 litara. Postoje 4 prednja i dva stupnja za vožnju unatrag. Dubina obrade s rezačima do 20 cm Širina zahvata je 86-170 cm.

Važno je! Modeli MB 23 opremljeni su Honda motorima japanskih proizvođača s kapacitetom od 9 litara. a.

MB-23SD

Vlasnik modela MB-23SD bit će zadovoljan vučnom silom jedinice s 5 konja. Ova oprema je opremljena dizelskim motorom japanske marke Robin serije SUBARU DY s kapacitetom od 5, 5 litara. s., kao i pumpom za ulje. Motoblock je namijenjen za kontinuiranu obradu velikih površina sa složenim tlom. Jedinica teži oko 115 kg. Dubina obrade s rezačima je do 20 cm, a širina zahvata 86–168 cm.

Postoji još jedna verzija Neva Pro. Cijeli asortiman motoblokova opremljen je prednjim svjetlima, a ručni start motora zamjenjuje električni starter. No, recenzije vlasnika kažu da ne biste trebali preplatiti za takva poboljšanja. Prednja svjetla praktički nisu potrebna, a motor se lako pokreće iz ručnog startera.

Videozapis prikazuje upotrebu motobloka u komercijalne svrhe:

Motokultivatori Neva

Ova lagana tehnika može se nazvati mlađim bratom motobloka. Kultivatori obavljaju iste funkcije obrade, ali samo lagano tlo. Najpopularniji modeli su MK-80, MK-100 i MK-200. Na tim kultivatorima koristi se benzinski motor. Model MK-80 opremljen je japanskim motorom Subaru EY20 s kapacitetom od 5 litara. a. Model 100 ima nekoliko izmjena:

• MK-100-02 - Briggs & Stratton motor;
• MK-100-04 i MK-100-05 - Honda GC motor;
• MK-100-07 - Robin-Subaru motor;
• MK-100-09 - Motor Honda GX120.

Snaga motora od 3, 5 do 5 litara. a.

Model MK-200-H5.0 opremljen je motorom Honda GX-160 s kapacitetom od 5 litara. a.

Na videu možete vidjeti rad motokultivatora MK-100:

Izmjena bloka motora Neva u višenamjenskom mini-traktoru

Mnogi obrtnici naučili su sastaviti mini-traktor iz Nevskog motobloka kako bi proširili funkcionalnost vozila. Odmah treba napomenuti da je za ove svrhe poželjna snažna jedinica, poželjno od 9 litara. a. Prije nego što počnete raditi, morate nacrtati kinematičku shemu buduće domaće izrade. Pomoći će vam da dobijete ideju o tome što ćete učiniti. Primjer sheme mini traktora možete vidjeti na fotografiji.

Izrada mini-traktora počinje s okvirom. Može biti zavarena cijela ili lomljena. Druga opcija je teža, ali pobjeđuje zahvaljujući manevarskoj sposobnosti. Zavarani okvir iz kanala. Za pojačanje koristite profil, cijevi ili kutove. Jednodijelni dizajn je pravokutnik sa skakačem za krutost. Lom se sastoji od dva poluokruga. Između njih, oni su povezani pokretnim čvorom - šarkom.

Svi elementi okvira su zavareni zajedno. Na teškim spojevima zavariti trake od debelog metala. Da biste ojačali okvir, po želji možete koristiti vijčani spoj. Moguće je napraviti jednodijelnu konstrukciju ili prekid prema predloženim crtežima.

Na gotov okvir stavite motor. Ako se nalazi ispred, onda ostavite izvornu širinu međuosovinskog razmaka motobloka. Sa stražnjim motorom, prirodni međuosovinski razmak se proširuje.

Za upravljanje potrebnim stupom upravljača. Obično se uklanja iz osobnog automobila. Otpisana je hidraulična kontrola iz poljoprivredne opreme. To je prikladnije nositi se s njim, pogotovo ako je okvir na lomu mini-traktora.

Savjet! Kao upravljač, obiteljske ručke možete ostaviti iz motobloka. Međutim, oni su nezgodni za upravljanje kada se kreću unazad. Bolje je staviti okrugli kotač iz osobnog automobila.

Vozačevo sjedalo mora biti udobno. Također je uklonjena iz stare tehnologije. Sjedalo je pričvršćeno na okvir pomoću podesivog mehanizma koji omogućuje promjenu visine i kuta nagiba.

Kotači na mini-traktoru često se postavljaju iz osobnog automobila, ali taj izbor nije uvijek prikladan. Ovdje trebate točno odrediti veličinu. Optimalno kada je promjer prednjih kotača 12-14 inča, a straga - 18 inča. Kod nepravilno odabranih kotača traktor je zakopan u tlo ili će biti teško upravljati jedinicom.

Papučica kočnice i spojke obično je povezana s blokom motora s kabelima. Ručicu za biranje stupnjeva prijenosa treba ukloniti u blizini vozačkog sjedala tako da je zgodno doći do ruku. Nakon završetka montaže, mini-traktor je uhodan. Tek nakon ove domaće izrade može se podvrgnuti stresu.

Na videozapisu je prikazan rad mini-traktora pretvorenog iz traktora koji se ne može pratiti:

Recenzije

A sada se upoznajmo s recenzijama korisnika Nevskih motobloka.

Nikolay, 37 godina Za obradu njegove parcele kupio sam model MB-2. Nosila je i sve. Metalni kotači s grijačem morali su biti teški kuhanjem debelog metala. Iz te se kormilare zaustavio bacanje na tešku zemlju. Tehniku ​​koristim tri godine. Za sada bez kvarova. Sergey, 45 Imam malu ljetnikovac, pa sam odlučio da će se MB-Compact lako nositi s poslom. Naravno, tehnika je bez problema, ali vrlo lagana. Dok radite s rezačima, hodalica snažno podiže. Iz ove se stabilnosti gubi, a jedinica teži u stranu. Morat ćemo pokušati utegnuti.