Ako farma ima hoda iza traktora, onda samo morate uložiti napor i to će ispasti dobar mini-traktor. Takvi domaći proizvodi omogućuju vam da nabavite tehnologiju pogona na sva četiri kotača uz minimalne troškove. Sada ćemo pogledati kako iz vlastitih ruku izgraditi mini-traktor s motoblokom i što je potrebno za to.

Koje su freze pogodne za pretvorbu

Odmah treba napomenuti da se gotovo svaki motoblok može pretvoriti. Nerazumno je koristiti motor-kultivator male snage. Uostalom, traktor iz njega će ispasti slab. Gotovi dizajni imaju potpuno upravljanje, sjedalo vozača i prednje kotače. Za takvu transformaciju morate kupiti komplet za preradu motobloka u mini-traktor ili pretakanje u starim dijelovima iz automobila.

kentaur

Iz takvih profesionalnih motobloka izvući će se mini-traktor s velikom produktivnošću. Jedinica je opremljena motorom od 9 litara. a. Za preradu morate zavariti okvir od profila, dodati prednje kotače i sjedalo.

divlji bik

Visoke performanse rezultirat će mini-traktorom iz Bison motobloka, budući da je oprema opremljena snažnim dizelskim motorom. Za preradu mehanizma potrebno je dodati hidrauliku. Tada će mini-traktor moći raditi s priključcima. Osim upravljanja, morate se pobrinuti za kočioni sustav. Prednji kotači mogu se kupiti ili pronaći stari putnički automobil.

agro

Za sastavljanje mini traktora iz Agro motobloka potrebno je izvršiti sve navedene postupke. Osim toga, dizajn zahtijeva ugradnju zupčanika kotača. Oni su potrebni za jačanje vodećih osi. Međutim, možete ići drugim putem. U tu svrhu motor je učvršćen na stražnjoj strani okvira, što rezultira ravnomjernom raspodjelom opterećenja.

Mnogo je teže sklopiti mini-traktor s MTZ motobloka zbog dizajnerskih značajki vozila. Ali na kraju, možete dobiti pokretnu jedinicu na tri kotača.

Opći vodič za preradu plugova

Sada ćemo razmotriti opću uputu kako napraviti mini-traktor izvan motobloka i što je potrebno za to. Priručnik je pogodan za marke "Centaur", "Bison" i "Agro". Promjena MTZ motobloka odvija se na drugačijim principima, te ćemo u nastavku prikazati upute za nju.

Savjet! Kit za preradu košta oko 30 tisuća rubalja. To će se nekome činiti skupim, ali osoba dobiva cijeli set potrebnih rezervnih dijelova.

Izrada okvira

Proizvodnja mini traktora na bazi motobloka započinje montažom okvira. Zbog njegovog produljenja bit će moguće ugraditi dodatne kotače, sjedalo vozača i upravljač. Zavarani okvir od čelične cijevi, kanala ili ugla. Nije bitno koji će dio presjeka biti, glavna stvar je da se gotova konstrukcija ne deformira od opterećenja. Materijal za odjeljak okvira možete uzeti s marginom. Ponderiranje gotovog proizvoda će imati koristi samo zato što će biti bolje prianjanje.

Materijal odabran za okvir izrezuje se mlinom u slijepe probe. Nadalje, oni su zavareni zajedno kako bi napravili pravokutni dizajn. Osim toga, spojevi se mogu ojačati vijcima.

Savjet! Postavite poprečni nosač u sredinu okvira. Potreban je za povećanje krutosti. Takav okvir će izdržati velika opterećenja i stoga će trajati duže.

Pričvrstite šarku na gotov okvir. Može se nalaziti ispred i iza. Uređaj je potreban za rad s prilozima. Ako se planira prijevoz robe, tada je stražnja kuka još uvijek ugrađena.

Proizvodnja šasije

Daljnja izmjena motornog bloka u mini-traktoru osigurava proizvodnju podvozja. I morate početi s prednjim kotačima. Da biste to učinili, morate kupiti ili pronaći 2 čvorišta s kočnicama od prijatelja i popraviti ih na komadu čelične cijevi. Rupa se izbuši točno u središtu dobivene osi. To je prolazno. Kroz rupu je os fiksirana na prednji poprečni element okvira. Nadalje, na okviru uspostavite reduktor s pužnim prijenosnikom. Povezan je s upravljačkim polugama prednje osovine. Kada je sve gotovo, stavite stup upravljača.

Stražnja osovina mini traktora s motorom iz motobloka montirana je na ležajeve, prethodno utisnute u čelične čahure. Ovaj dio šasije opremljen je remenicom. Kroz njega će se prenositi okretni moment od motora do osovine s kotačima.

Savjet! Na domaće mini-traktor ugraditi kotače s radijusom od 12-14 inča.

Instalacija motora

Najčešće na domaćem mini-traktoru od motobloka postavite motor ispred. Ispod su zavarene na okvir pričvršćivanje. Takav položaj motora omogućuje vam održavanje optimalne ravnoteže tijekom rada s priključcima.

Za prijenos okretnog momenta na remenicu i pogonski remen motora. Trebao bi biti dobro rastegnut, tako da su pričvršćivači motora podesivi.

Važno je! Pri ugradnji motora potrebno je pratiti kako su obje remenice stajale suosno.

Ugradnja dodatne opreme

Kada se montira mini-traktor vlastitim rukama s motorom iz motobloka, konstrukcije počinju izdavati gotov izgled. Najprije instalirajte kočioni sustav i provjerite ga. Za rad s priključcima na okvir pričvršćena je hidraulika. Vozačevo sjedalo pričvršćeno je na police. Oni su prethodno zavareni na okvir.

Ako se namjeravate preseliti na domaće vozilo na cesti, ono mora biti opremljeno prednjim svjetlima, kao i parkirna svjetla. Motor i drugi mehanizmi mogu biti zatvoreni kućištem, koje se lako savija iz tankog lima.

Kada je konstrukcija u potpunosti sastavljena, pokrenite. Nakon toga, mini-traktor je podvrgnut opterećenju.

Videozapis predstavlja pretvoreni motoblok Neva:

Izmjena motornog bloka MTZ

Za montažu mini-traktora iz MTZ motobloka potrebno je riješiti jedan problem. To je povezano s činjenicom da dvocilindrični dizelski motor pomiče središte gravitacije prema prednjem dijelu okvira.

Rješite problem dobiven sljedećim koracima:

• MTZ motoblock ima način rada s kosilicom. Ovdje na njemu također treba uključiti jedinicu.
• Umjesto prednjih jastuka, ugrađeni su upravljački i moto kotači.
• U gornjem dijelu okvira nalazi se niša u kojoj se nalazi kravata. Ovdje trebate staviti još jednu šipku za podešavanje kako biste povećali krutost konstrukcije.
• Sjedište operatera preko dodatnog priključka je zavareno na gradilište.
• Još jedna platforma za hidrauliku i baterije izrezana je iz debelog čeličnog lima. Zavaruje se blizu motora.
• Za dodatne elemente hidrauličnog sustava iza okvira zavarite montažu.
• Kočni sustav će biti ručni. Montiran je na prednji kotač.

U konačnici dobiva se mini-traktor s tri kotača iz motornog bloka MTZ, koji je prikladno upravljan.

To su sve tajne domaće domaće izrade. Imajte na umu da je svaka marka motobloka drugačija po svom dizajnu, tako da se proces transformacije mora pristupiti pojedinačno.