Proizvodnja domaćih motora kultivatora marke "Mole" osnovana je krajem 80-ih. Prvi model MK-1A opremljen je 2.6-litarskim dvotaktnim benzinskim motorom. a. Start je izveden iz ručnog pokretača užeta. U početku, tehnika je bila namijenjena za obradu malih vrtova u zemlji i rad unutar staklenika. Moderni motor-kultivator Mole predstavlja napredni model MK-1A. Ova tehnika je već opremljena snažnim motorom s prisilnim hlađenjem zraka.

Pregledajte popularne modele

Približne dimenzije tehnike su unutar:

• duljina - od 100 do 130 cm;
• širina - od 35 do 81 cm;
• visina - od 71 do 106 cm.

Dimenzije Motokultivator Mole ovise o modelu, a poboljšanjem tehnologije može se promijeniti.

Motokultivator MK-1A

Pregled motokultivatora Krtica započet ćemo s modelom MK-1A. Jedinica je opremljena dvotaktnim karburatorskim motorom od 2, 6 KS. Ručica na užetu koristi se kao starter. Benzinski motor s mjenjačem ima najjednostavniju vijčanu vezu s okvirom. Spremnik goriva je dizajniran za 1, 8 litara. Takva mala količina zbog niske potrošnje goriva. Uređaj se može puniti jeftinim benzinom AI-80 ili A-76. Za pripremu mješavine goriva koristi se motorno ulje marke M-12TP. Motokultivator teži samo 48 kg. Ova tehnika se lako prevozi do zemlje automobilom.

Sve kontrole kultivatora nalaze se na rukama, i to:

• poluga spojke;
• poluga za gas;
• upravljačka ručica zaklopke rasplinjača.

Model Mole MK-1A može raditi s priključcima. Motor-kultivator se koristi za zalijevanje, košnju trave, obradu tla i njegu sadnje.

Motokultivator Krtica 2 s obrnutim redoslijedom

Značajka dizajna je da ima Motokultivator Mole obrnuti i snažan motor. To omogućuje potrošaču da dobije mali traktor koji se može ostaviti za malo novca. Jedinicu pokreće četverotaktni benzinski motor Honda GX200 s kapacitetom od 6, 5 litara. a. Krtica 2 ima elektronsko paljenje, vratilo za odvod snage, spremnik za benzin zapremine 3, 6 litara. Zakretni moment od motora do šasije prenosi se pomoću remena.

Među ostalim motornim kultivatorima sa sličnim karakteristikama, ovaj Mole model zauzima prvo mjesto u pogledu pouzdanosti. Takvi pokazatelji postignuti su zahvaljujući snažnom jednocilindričnom motoru i bezbrižnom prijenosniku. Motorni potencijal motora je 3500 sati. To je dosta u usporedbi sa starim modelima Mole kultivatora, čiji je životni vijek dosegao 400 sati.

Važno je! Veliki plus četverotaktnog motora je da je ulje s benzinom odvojeno. Vlasnik sada ne mora ručno pripremati smjesu goriva miješanjem tih komponenti.

Snaga motokultivatora s promjenom je dovoljna da se s mlinovima uhvati dio širine 1 m. U uputama za uporabu tvornice proizvođača stoji da je motor-kultivator Mole 2 sposoban proširiti svoju funkcionalnost korištenjem priključaka. Dakle, oprema može postati puhalo za snijeg ili kosilica, prijevoz za prijevoz tereta, automobil za izvođenje mnogih poljoprivrednih radova.

Važno je! Ručke motor-kultivatora Mole 2 posjeduju višestupanjsku prilagodbu. Rukovatelj ih može okretati u bilo kojem smjeru, što omogućuje optimalnu prilagodbu opreme za bilo koju vrstu posla.

Na videozapisu nudimo pregled pregleda kultivara Krtica:

Priručnik za motokultivatora Mole

Tako smo otkrili da moderni Motokultivator Mole posjeduje gotovo sve funkcije motornog bloka. Pogledajmo sada što u priručniku za uporabu dotične opreme piše:

• Izravna svrha kultivatora je oranje zemlje. To se postiže uz pomoć rezača koji se nalaze na vratilima prijenosnika. Prijenosni kotači pri podizanju oranja. Nosač je pričvršćen na rudu na stražnjoj strani. Koristi se kao kočnica, kao i za podešavanje dubine obrade tla. Motor-kultivator se kreće zbog rotacije rezača, a istovremeno raspršuje tlo. Zajedno s jedinicom postoje dva unutarnja i vanjska mlina. Prvi tip se koristi na grubim tlima i čistom tlu. Lagano tlo opušteno s oba rezača, a možete dodati i treći set. Kupuje se zasebno. Rezultat su tri mlina na svakoj strani, a ukupno ih je 6. Osam noževa na krtici za kultiviranje ne može se postaviti zbog povećanog opterećenja motora i mjenjača.
• Prilikom uklanjanja korova vršimo ponovnu opremu mehanizma. Noževi se uklanjaju na unutarnjim rezačima, a pololniki se stavljaju na mjesto njih. Ovi detalji su prepoznatljivi po L-obliku. Vanjski noževi zamjenjuju diskove. Kupuju se i zasebno. Diskovi su potrebni za zaštitu biljaka, sprječavajući ih da padnu ispod dječje paralize. Ako se pšenica izvodi na krumpiru, tada je moguće istodobno izvršiti predgriz. Za to se raonik koji se montira sa stražnje strane zamjenjuje gusjenicom.
• Kada trebate prskati krumpire, rezači nisu potrebni. Uklanjaju se s vratila mjenjača i na ovo mjesto stavljaju čelične naplatke s zavarenim ušicama. Nagib ostaje na mjestu gdje je raonik prethodno stajao.
• Tijekom žetve krumpira koriste se iste metalne ušice, a stražnji raonik zamjenjuje se krumpirom iza motor-kultivatora. Ova vrsta priključaka dostupna je u različitim modifikacijama, ali modeli kultivatora obično se kupuju za modele ventilatora.
• Oranje zemljišta može se obaviti ne samo s mlinovima, već i plugom. Postavljen je na stražnji dio jedinice umjesto raonika. Čelični kotači ostaju na mjestu.
• Moguće je koristiti jedinicu kod sijevanja. Vi samo trebate kupiti kosilicu i popraviti je ispred jedinice. Gumeni zupčanici se stavljaju na osovine zupčanika. Prijenos okretnog momenta osigurava se pojasevima koji se nose na remenicama i kosilicama Mole kultivatora.
• Krtica je savršeno sposobna zamijeniti crpku za crpljenje vode. Potrebno je samo kupiti opremu za pumpanje MNU-2, pričvrstiti je na okvir i spojiti s remenom. Važno je ne zaboraviti ukloniti remen iz vučne opreme.
• Motor-kultivator ne loše nosi s prijevozom malih opterećenja težine do 200 kg. Ovdje vam je potreban kolica s mehanizmom za zakretanje. Možete kupiti prefabricirani model TM-200 ili ga sami zavariti od metala. Tijekom transporta robe na osovine mjenjača stavljaju se gumeni kotači.

Kao što možete vidjeti, zahvaljujući dodatnoj opremi, multifunkcionalnost Mole značajno se širi.

Model modernizacije MK-1A

Ako imate stari model Mole, ne žurite ga bacati. Zašto onda preplatiti prilikom kupnje novog kultivatora za okvir, mjenjač i druge detalje, ako već postoje. Možete napraviti jednostavnu zamjenu motora.

Stari motor se može zamijeniti četverotaktnim LIFAN - 160F. Kineski motor nije skup, plus ima kapacitet od 4 litre. a. Prema putovnici, MK-1A motor-kultivator pri obradi tla rezačima na dubini od 20 cm treba dodati revolucije. S novim motorom ne morate. Čak i uz povećanu snagu motora, dubina obrade se promijenila, a sada doseže i 30 cm, ne trebate računati na veću dubinu, jer će pojas kliziti.

Instalirajte na stari okvir novi motor nije teško. Svi nosači praktično stoje. Jedina poteškoća - zahtijevat će promjenu izvornog remenice. Uklanja se iz starog motora, razgrađuje unutarnji otvor ispod promjera osovine novog motora, a zatim se uklapa s ključem.

Ako, kada uklonite koloturnik, on slučajno pukne, ne žurite trčati za novim. Možete ga pokušati vratiti hladnim zavarivanjem. Kako to učiniti, bolje recite na videozapisu:

Krtica se ne smatra lošom tehnikom za malo područje, ali nije vrijedno zahtijevati da ona obavlja super-složene zadatke. U te svrhe nalaze se teški motokultivatori i mini-traktori.