Motokultivator će se nositi s obradom laganih tala na domaćoj parceli, a za složenije zadatke izrađuju se profesionalni teški podrivači. Domaće tržište je sada prezasićeno snažnim agregatima različitih proizvođača. Među potrošačima najpopularniji je Neva diesel motokultivator, kao i niz drugih modela koje ćemo sada razmotriti.

Pregled popularnih teških dizel motora

U Rusiji je tržište tehnologije najzastupljenije kineskim motornim blokovima. Ali ne nužno da su sve te jedinice odatle donesene. Mnoge marke dizelskih motora imaju domaću montažu. Samo za njih isporučuju se originalni kineski rezervni dijelovi. Oprema opremljena japanskim i američkim motorima je u širokoj potražnji. Pogledajmo popularne dizelske motore različitih proizvođača.

Neva MB 23-SD 23, 27

Ovaj dizel motorni blok ruske proizvodnje upotpunjen je motorom DY27-2D ili DY23-2D marke Robin Subaru. Jedinica ima četiri prednja i dva stupnja za vožnju unatrag. Maksimalna brzina dostiže 12, 5 km / h. Tijekom rada s mlinovima, širina hvatanja čini od 86 do 170 cm, a dubina popuštanja - 20 cm, a masa bloka motora ne veća od 125 kg.

Neva MB 23 je dizajnirana za dugotrajan rad u svim vremenskim uvjetima. Motor će se pokrenuti bez problema u vrućini i jakom mrazu. Oprema će se nositi s radno intenzivnim poljoprivrednim radom, otpremom, uklanjanjem snijega. Značajka dizajna je prisutnost niske obradive brzine, koja ne prelazi 2 km / h.

U dizelskom motoru DY23 / 27 ulijte ulje kategorije ne niže od CC-a, što je određeno klasifikacijskim API-em. Prva zamjena se provodi nakon 25 sati rada. Naknadne zamjene ulja obavljaju se nakon 100 sati rada. U prijenosnik se uliva ulje TEP-15 ili TM-5 s volumenom od 2, 2 litre.

Važno je! Dizel MB 23 može raditi s bilo kojim priključcima, koje je proizveo proizvođač za motorne motore Neva.

Dizel "ZUBR" 8 litara. a.

Motori Zubra počeli su se masovno prodavati u Rusiji od kraja 90-ih. U početku, tehnika je bila s benzinskim motorom. Od potrošača ju je odmah cijenila. Sada se pojavio Zubr s dizelskim motorom kapaciteta 8 konjskih snaga. Jedinica se zbog svoje funkcionalnosti može nazvati univerzalnim poljoprivrednim strojem. Uz sve postupke obrade tla, Zubr može raditi s kosilicama i drugim složenim priključcima.

Na motobloku ugrađen je napredni mjenjač s dodatnim zglobnim vratilom. Veliki kotači plus blokada diferencijala dali su vozilu veliku pokretljivost i upravljivost. Masa jedinice bez priključaka iznosi 155 kg. Širina mlinova za zahvaćanje tla - 80 cm, dubina - do 18 cm Spremnik goriva je dizajniran za 8 litara dizelskog goriva.

Pokretanje četverotaktnog motora s vodenim hlađenjem provodi se iz električnog startera. Ugrađeni generator osigurava napon od 12 volti. Prednja svjetla su povezana s njom.

Upozorenje! Motor originalnog dizajna R185AN može se prepoznati po metalnoj naljepnici. Na drugim motorima naljepnica je zalijepljena.

Video je pokazao Zubr u djelu:

Patriot detroit

U svojoj klasi, najjači je model Patriotov dizelski hodnik. Uređaj može raditi s bilo kojom vrstom priključaka, što stroj čini svestranim za korištenje. Cijena Patriot freze na domaćem tržištu je oko 72 tisuće rubalja. Detroit nije jedini dizelski model. Slične karakteristike ima model Boston 9DE.

Motoblok u Detroitu opremljen je četverotaktnim dizelskim motorom od 9 konjskih snaga. Masa jedinice bez priključaka je 150 kg. Unatoč činjenici da je riječ o dizelskom motoru, hlađenje motora je zrak. Opremljen je Patriot zupčanikom i disk spojkom. Ručni mjenjač ima 2 prednje i 1 stupanj za vožnju unatrag. Pri obradi mlinova za tlo postiže se maksimalna dubina popuštanja - 30 cm.

Domaći dizel Salyut

Motoblock dizel marka Salut razlikuje originalni dizajn. Proizvođač nije kopirao radne čvorove iz uvezenih kopija i stvorio tehniku ​​za svoj razvoj. Svi dizelski modeli Salute su se pokazali uspješnima i sposobnima za natjecanje na tržištu tehnologije. Karakteristika dizelskog uređaja je pomicanje težišta prema dolje.

Proizvođač nudi potrošaču mogućnost odabira šetača s motorom koji mu se sviđa. Komponente Salute je domaći motor ili američki. Postoje modeli s kineskim dizelskim motorom Lifan, a ljubitelji brendiranih proizvoda nude Honda ili Subaru. Svi motori su četverotaktni.

Od svih dizel motora Salute, model 5DK je najjeftiniji. Cijena je formirana zbog korištenja domaćeg pogona. Međutim, korisnici su primijetili povećanu razinu buke, ali to ne utječe na performanse ruda. Model 5BS-1 će potrošača koštati više, ali možete preplatiti za visoku kvalitetu radnih karakteristika.

Tselina MB-400D

Motorni blok marke Celina teži više od 120 kg bez dodatne opreme. Zahvaljujući toj masi i posebno dizajniranom dezenu gaznoga sloja, jedinica se stabilno drži na teškom reljefu, a zimi se i slabo klizi duž snijegom prekrivene ceste. Model Tselina MB-400D opremljen je dizelskim motorom Vympel 170 OHV sa zračnim hlađenjem kapaciteta 4 konjske snage. Jednostavan početak pomaže u implementaciji automatskog dekompresora.

Na agregatu Tselina ugrađen je PTO koji omogućava rad s priključcima. U komplet ne ide, ali je kupio vlasnik opreme odvojeno po potrebi. MB-400D Celina ima veliki zakretni moment, ima podesive radne ručke i lančani mjenjač s dvije brzine. Uz pomoć ručnog mjenjača 2 prednje i dvije stražnje brzine su uključene. Širina rezača je od 70 do 90 cm, dubina otpuštanja tla je 30 cm, motoblock može nositi teret do 550 kg na prikolici. Nakon što je takva oprema na farmi, ne možete brinuti o kupnji mini-traktor. Jedinica Celina će se nositi sa svim vrstama vrtnog rada, a također će postati pouzdan pomoćnik na domaćoj farmi.

Pregledali smo malu količinu dizelskih motora. Njihova popularnost temelji se na kvaliteti, pouzdanosti i pristupačnoj cijeni. Ako želite, na tržištu možete pronaći i druge skuplje i moćnije modele.