Ruska teška - prva ruska pasmina, koja je izvorno nastala kao težak konj, a ne iz serije "dogodilo se". Prije nacrta postojali su skica konja, koji su se u to vrijeme zvali "dray". To su bile velike i prilično masivne životinje, bliže univerzalnom tipu. Takav je bio Kuznetski konj uzgajan u 18. stoljeću.
Ali jak radni konj izveden iz starosjedilačkog stanovništva zapadnog Sibira nije u potpunosti ispunio zahtjeve za teške pasmine. To je bio razlog njezina nestanka zbog miješanja sa zapadnim teškim kamionima uvedenim u XIX stoljeću.
priča
Formiranje ruskog teškog kamiona obavljeno je na europskom dijelu Ruskog carstva. Počelo je u drugoj polovici 19. stoljeća, kada su u Rusiju počeli teći belgijski univerzalni konji. Ovi konji dobili su ime po imenu područja u kojem su uzgajani. Regija se zove Ardennes i nalazi se na granici Belgije i Francuske.
Sustavno sadnja Ardennes počela u tvornici na Petrovskaya (Timiryazevskaya) Poljoprivredna akademija. Ardeni su bili vrlo nepretenciozni i pokretni, ali su imali mnogo vanjskih rasjeda. Otprilike u isto vrijeme, druge pasmine teških konja iz Europe počele su se aktivno uvoziti u Rusiju.
Nakon Poljoprivredne akademije u Petrovskoj, u Ukrajini i na jugoistočnoj granici carstva organizirane su biljke za uzgoj Ardena. U Ukrajini, kako bi se poboljšala vanjska obilježja Ardena, konji su se počeli križati s lokalnim kobilama, dodavana je i krv Brabancon i Orlova. Na slici 1898. konj ruske pasmine teških pasmina pokazuje značajan udio orelske krvi.
Tada ti konji još nisu zvali ruski teški konji. Štoviše, danas će svaki stručnjak pouzdano reći da na slici postoji mješavina Orlovskog kasača s nekom vrstom teške pasmine. I ne previše uspješan: kratak, ali tanak vrat; pretanak za masivne noge torza; slab za teške sapi s nerazvijenim mišićima. To je ono što je naslijedio od Orlovog kasača - lagane pasmine velike brzine. No veliki prsni koš i ravna lopatica ukazuju na uzgoj teških kamiona na Ardenne.
Godine 1900. pasmina nosača nacrta u Ruskom carstvu predstavljena je na izložbi u Parizu. Razvoj teške pasmine spriječio je Prvi svjetski rat i kasniju Veliku listopadsku revoluciju i građanski rat. Te teškoće su praktički uništile ruski teški konj koji je nastao. Godine 1924. pronađeno je samo 92 pastuha. Iako su budući ruski teški igrači sretniji. Od Streletske pasmine ostalo je samo 6 glava, od kojih su samo 2 bila pastuha.
Do 1937. godine stoka je obnovljena i nastavljen je rad na pasmi. Biljke su osnovane u Ukrajini i na južnoj granici RSFSR-a, gdje je izvršen odabir budućeg ruskog teškog kamiona. No, službeno, kao pasmina, ruski teški kamion registriran je tek 1952. godine.
Ali konj koji je nastao nije bio jako visok. Njegova je prosječna veličina iznosila oko 152 cm. Budući da je potreba za velikim konjima na jugu počela padati, mala visina u grebenu bila je čak i prednost. U pogledu troškova / ekonomskih povrata, karakteristike pasmine ruskih teških kamiona su iznad prosjeka.
Zbog svojih kvaliteta ova se pasmina proširila gotovo diljem SSSR-a. Danas se ruska teška pasmina uzgaja čak iu Vologdskoj regiji, koja je mnogo dalje na sjeveru od „izvorne“ Poltave, Chesme ili Derkula.
opis
Fotografije ruskog teškog kamiona pokazuju pošten, učinkovit konj s glavom srednje veličine i snažnim, zakrivljenim lukom i vratom. Ovaj vrat je osobina ruskog teškog kamiona. Druge dvije pasmine teških "sovjetskih" proizvodnje vrata više ravno.
Glava je široko glave, s izražajnim očima. Vrat za teški kamion je dug, mišićav. Tijelo je snažno, široko, dugo i duboko. Široki snažni leđa. Relativno duga slabina. Noge nisu dugačke, s pravim setom. "Četke" na nogama su umjerene.
Savjet! Nijedna od "sovjetskih" teških pasmina nema frize koje posjeduju Shire i Clydesalijanci.Visina pastuva je 152 cm, opseg prsnog koša je 206 cm, duljina kosog tijela je 162 cm. Odrasli pastuvi težine 550-600 kg. Konji se odlikuju prebrzim razvojem i postizanjem gotovo potpunog razvoja u 3 godine.
Odijela ruske teške težine naslijedila su od svojih predaka Ardennov i Brabancons. Glavna odijela naslijeđena od belgijskih pasmina su crveno-smeđa i crvena. Možda postoje pojedinci u uvali.
Zanimljivo! Danas u pasmini postoje dvije vrste: ukrajinski i uralski.Sadržajne nijanse
Na fotografiji, konj je pasmina ruskog teškog, a ne snažnog sovjetskog, kao što se može misliti, gledajući dimenzije. Ovaj pastuh Sapsan 2006 godine rođenja. To je glavni problem konja ove pasmine. Svojom jednostavnošću i učinkovitošću u održavanju tih konja je vrlo lako hraniti. U tvornicama je to glavni problem za proizvođače bilo koje pasmine. Staje konstantno pokušavaju baciti više zobi i sijena u pastuha. Tako da ne gladuje, stoji bez posla.
Da je bilo samo u masnim naslagama, onda ne bi bilo razloga za zabrinutost. No, pretila životinja razvija iste bolesti kao i osobe koje imaju prekomjernu težinu:
- poremećen je rad kardiovaskularnog sustava;
- postoji povećano opterećenje zglobova nogu;
- i specifični problem konja: upala reumatskog kopita.
Potonji je najopasniji za svakog konja. U teškim slučajevima, kopita se uklanjaju sa sve četiri noge, au ovoj fazi konj je humaniji za spavanje. Čak i upala srednje razine ostavlja posljedice za ostatak života konja.
Važno je! Glavna stvar u sadržaju ruskog teškog kamiona nije prehrana.Čak i unutar iste pasmine, svi konji drže svoja tijela drugačije. Netko treba više hrane, netko manje. Norma je uspostavljena "metodom koplja"
Za ostalo, rusko vozilo je skroman konj koji ne zahtijeva posebne uvjete pritvora.
Proizvodna svojstva
Ždrebad se odlikuje brzim razvojem, dodajući 1, 2–1, 5 kg dnevno tijekom razdoblja sisanja. Kobila se odlikuju dobrom plodnošću: uobičajeni broj proizvedenih ždrebadi je 50-85 grla od 100 matica. Uz pravilno održavanje, dobiva se čak 90-95 ždrebadi.
Prednosti ove pasmine uključuju produktivnost. Kobile ruskih proizvođača teških tereta koriste se do 20-25 godina. Produktivnost mlijeka kobila nije niža od prinosa nekih pasmina goveda. Prosječni prinos kobila iznosi 2, 5-2, 7 tisuća litara godišnje.
Zanimljivo! Rekorder za mlijeko - kobilica Lukoshka proizvela je 3, 1 tona mlijeka u 197 dana laktacije. S takvim prinosom mlijeka nije iznenađujuće da već 6 mjeseci ždrebovi teže 250 kg.primjena
Zbog svoje male veličine, danas je ova pasmina postala istinski univerzalna i koristi se kako u domaćinstvu, tako iu klubovima konjičkih sportova te u produktivnom uzgoju konja.
Zbog svoje mirne prirode pogodni su za početnike. Iako je nemoguće prekršiti sigurnosne mjere i ući u sedlo u svijetlim cipelama ili tenisicama, kao na ovoj fotografiji s konjem pasmine Russian Heavy Carrier, to je nemoguće čak i sa temperamentom flegmatične konje.
Visoka brzina kretanja, svojstvena ne svim vrstama teških kamiona, omogućuje vam da upregnete konje ove pasmine u rekreativne vagone.
S obzirom na kostim kočijaša i zgrade u pozadini, to nije sasvim autentična pasmina za ovo područje. Ali oni često nisu upregnuti u posadu zadovoljstva. Češće, ovi konji su potrebni za podizanje sijena, uklanjanje gnojiva, odlazak u šumu na drva za ogrjev ili obavljanje drugih kućanskih poslova potrebnih u selu.
Savjet! Prohodnost konja je veća nego kod bilo kojeg drugog vozila.Recenzije
Sergey Sorokop, pos. Ulyanovka Za mene, tyazhn - neophodan u gospodarstvu. I to je ruski. Nije velika i također zahtijeva malo prostora u usporedbi s istim sovjetskim teškim kamionom. Ne moram nositi vrlo velika opterećenja i kositi poljsku kosilicu, a zatim pokupiti sijeno. Isto sijeno bit će isporučeno kravama, samo će moj Rus učiniti odličan posao. Njegov lik je smiren, ali ja ne prakticiram držanje zajedno s kravama. Bojim se konja. Upravo zato što je suviše mirna, i sa kravama morate biti u stanju staviti se. Diana Strelnikova, pos. Yurmanga Kupio sam je od ruskog lug-a, iz razloga što bi mu bilo lakše pokupiti jaram, a što se tiče veličine trupa nije se posebno razlikovao od uobičajenog seoskog konja. A znoj prošlih vlasnika dobili smo kao kola sa sankama kad smo kupili kuću u selu. Jasno je da se čuva neka vrsta konja srednje veličine. Šipke teškog opterećenja stale su, ali jaram je morao kupiti novi, poput pletenice. Ipak, vrat teškog kamiona moćniji je od običnog konja. Sada je naš Hrabri nezamjenjiv pomoćnik. Često, ako trebate ići u susjedstvo, upregnut ćemo ga. On je dovoljno brz i ne zahtijeva benzin. Trčati negdje, pa konju još treba više pokreta nego što bježi.
zaključak
Konji ruskih teških pasmina dobro su prilagođeni ruskoj klimi i osjećaju se sjajno ne samo u relativno toplim regijama, već iu sjevernim regijama Ruske Federacije. Ovo je veliki pomagač u kućnim poslovima.