Kada se motoblok za kućne potrebe smanji, osoba razmišlja o kupnji mini-traktora. No, cijena takve opreme počinje od 100 tisuća rubalja, a to nije pristupačna za svakoga. Ovdje se postavlja pitanje kako napraviti mini-traktor vlastitim rukama uz minimalne troškove.

Priprema crteža

Vlasnici iz automobila proizvode slične domaće proizvode od starih dijelova ili prerađuju pješački traktor. Postoji mnogo opcija, a svaki dizajn je individualan. U svakom slučaju, ako ćete položiti mini-traktor, onda ne možete bez crteža. Na dijagramu navedite dimenzije okvira, mjesto svih jedinica i druge detalje. Na fotografiji nudimo da se vidi što se sastoji od mini-traktora. Iz ove sheme možete početi s razvojem crteža.

Okvir je temelj dizajna. Na njemu se pričvršćuju svi čvorovi mini-traktora. Danas ćemo pogledati domaći mini-traktor na čvrstom okviru, pa predlažemo da pogledate fotografiju njezina crteža s dimenzijama čvorova.

Izrada crteža je obavezna, jer postupak sastavljanja mini-traktora zahtijeva ugradnju svih dijelova preuzetih s druge opreme. Nemoguće je zapamtiti sve čvorove, a prema shemi uvijek ćete biti vođeni i krenuti u pravom smjeru. Osim toga, možda će vam trebati zaokret. Gledajući crtež, okretač već može shvatiti što od njega želite.

Sastavljanje mini-traktora od starih dijelova automobila

Dakle, s važnošću crtanja, shvatili smo i pretpostavit ćemo da ste je već nacrtali. Sada trebate pripremiti glavne dijelove. To su: motor, upravljanje i prijenos. Za izradu okvira trebat će vam kanal ili profilna cijev.

Pravimo okvir

Za domaći mini-traktor mogu se izraditi dvije vrste okvira:

• Slomljeni okvir se sastoji od dvije odvojene pravokutne strukture. To jest, dva poluokruga su zavarena. Između njih, oni su povezani posebnim mehanizmom - šarkom. Konstrukcija je izrađena od kanala br. 5 ili br. 9. Kod takvog mini traktora stup upravljača smješten je na spoju dvaju elemenata, a prednji kotači se rotiraju zajedno s poluokvirom.
• Integralni okvir je zavarena konstrukcija s dva bočna podupirača, kao i stražnja i prednja poprečna greda. Za njihovu proizvodnju, prikladan je kanal broj 10 i broj 12. Za učvršćivanje konstrukcije, spojnica iz oblikovane cijevi je zavarena preko okvira. Na integriranom okviru, stup upravljača će samo okrenuti prednju osovinu s kotačima.

Od dvije razmatrane opcije, čvrsti okvir je lakše izraditi za mini-traktor vlastitim rukama, stoga vrijedi ostati na njemu.

Motor i mjenjač

Izbor motora za domaći mini-traktor nije velik. Loše motore treba odmah napustiti, čak i ako ih možete dobiti besplatno. Uostalom, nećete trebati neučinkovit traktor. Optimalno za takve domaće motore prikladni su UD-2 ili UD-4. Odlikuju se ekonomičnom potrošnjom goriva i dobrim performansama. Još uvijek mogu doći jedno- ili dvocilindrični dizelski motori. Teže je dobiti motor M-67. Ako ste to uspjeli, onda je zajamčen dugotrajan rad mini-traktora. Osim toga, ova marka motora je jeftina za održavanje.

Prije ugradnje na okvir, motor mora biti poboljšan. Prvo, prvo povećajte omjer prijenosa. Drugo, neovisno je potrebno napraviti sustav hlađenja zraka. Za to je na radilicu priključen ventilator. Oko lopatica opremite kućište ovjesa. Usmjerit će protok hladnog zraka na motor.

Savjet! Ako imate "Moskvich" ili "Ladu" koja je u potpunosti odslužila svoje vrijeme, tada se ne može pronaći najbolji motor za mini-traktor. Štoviše, zajedno s motorom koristi izvorni mjenjač i mjenjač. Dijelovi ne zahtijevaju postavljanje. Oni su jednostavno rastavljeni, a zatim stavljeni na okvir mini-traktora.

Prilikom sastavljanja dijelova iz dijelova različitih marki automobila, potrebno je napraviti prianjanje. Na primjer, mjenjač i PTO uzeti s GAZ-53, a kvačilo s GAZ-52. Za njihovo pričvršćivanje, zavarite novu košaru kvačila. Na zamašnjaku motora smanjili su ravninu stražnjeg dijela i probušili novu rupu u sredini.

Savjet! Proces prerade čvorova zahtijeva precizno izvršavanje. Sav posao je najbolje raditi na tokarilici.

Izbor upravljača

Neovisno napraviti upravljanje je nemoguće. Mora se ukloniti iz stare tehnologije. Najjednostavnija opcija je crv. Stup upravljača prikladan je za bilo koji osobni automobil. Na čvrstom okviru, prednja osovina s kotačima se zakreće, tako da je povezana sa šipkama na stup. Zupčanik je zavaren na prednju polovicu na slomljeni okvir. Upravo takav detalj je pričvršćen na stup upravljača. Okretanje prednjeg okvira izvršit će se spajanjem dvaju brzina.

Za bolje rukovanje, mini traktor može biti opremljen čvorom s hidrauličkim cilindrom. No, za cirkulaciju nafte će morati instalirati dodatnu pumpu. Samo takvo upravljanje ne može se sastaviti. Može se u potpunosti ukloniti iz poljoprivredne opreme.

Mostovi i kotači

Vodi stražnja osovina na mini-traktoru. Bolje je uzeti ga iz starog putničkog automobila. Možda ćete se morati okrenuti turneru kako biste smanjili polu-crtu. Prednja osovina ne vodi. Ova jedinica može biti napravljena od komada cijevi, koja je montirana na krajevima ležajeva ili na sličan način uklonjena sa stare opreme.

Veličina kotača se bira ovisno o tome što će raditi domaći mini-traktor. Za prijevoz i druge slične radove prikladni su 16-inčni kotači s gumama. Najčešće se mini-traktor sakuplja za obradu tla, sadnju i žetvu. U tom slučaju, važno je optimalno prianjanje gume na tlo. Za pružanje takvih parametara može samo 18 ili 24-inčni kotači.

Sklopljeni mini-traktor prvo ulazi bez tereta. Ako su testovi bili uspješni, jedinica se može prikazati na polju.

Ako vas zanima opcija mini traktora sa slomljenim okvirom, pogledajte prikazani videozapis:

Izmjena bloka motora u mini-traktoru

Ako kod kuće imate traktor koji stoji iza kuće, domaći mini-traktor bit će još lakše sklopiti vlastitim rukama, jer više nije potrebno tražiti motor i prednje kotače. Pogotovo za takve promjene prodao setove koji se sastoje od svih potrebnih dijelova. Da bi bilo jeftinije, možete ići na isti način kao što je gore opisano. Uz staru tehnologiju morat ćete ukloniti potrebne čvorove.

Savjet! Razumno je da se traktor koji se hoda u hodu preoblikuje u mini-traktor ako je opremljen motorom od 9 litara. a. Inače ćete dobiti sklop sa slabom vučnom silom.

Proces prerade različitih marki se razlikuje zbog svojih dizajnerskih značajki. Ovdje trebate pronaći pojedinačno rješenje. I, općenito, načelo izrade domaćeg mini-traktora slično je prethodnoj verziji:

• Prvi okvir za zavarivanje. Može biti cjelovita ili artikulirana.
• Važno je pravilno sastaviti šasiju i odrediti optimalni mjerač. Sve ovisi o lokaciji motora. Ako je instaliran na prednjoj strani okvira, širina staze ostaje izvorna. To znači da se koriste prednji kotači motobloka. Stražnja osovina napravljena je od čelične šipke ili cijevi. Pričvršćena je na okvir, a krajevi su utisnuti u ležajeve s kotačima.
• S pozicijom stražnjeg motora na okviru, proširena je prirodna širina trake motornog bloka. Ova radnja je obvezna, jer je potrebno postići stabilnost mini-traktora. Za bolje prianjanje na tlo, za domaći traktor morate napraviti grouser.
• Upravljač će ispasti čak i od prirodnih ručki. Često se to prakticira pri preradi MTZ motornog bloka. Mini-traktor je izrađen na tri kotača, gdje se motocikl okreće s prirodnim ručkama. Međutim, ova opcija je nezgodna za provedbu obrnutog. Optimalno, nakon svega, ostanite na stupu upravljača od osobnog automobila. Vozačevo sjedalo je pričvršćeno na nosače okvira. Moraju se podesiti prema visini i nagibu, tako da je pogodna za rad.

Spreman mini-traktor još uvijek treba provaliti, a zatim ga opteretiti.

Video prikazuje primjer pretvorenog Nevskog motobloka u mini-traktor:

Prvi put je potrebno sastaviti mini-traktor. Budite sigurni da će dizajn biti neke nedostatke. Mogu se korigirati nakon otkrivanja u procesu korištenja opreme.