Dizel motoblok s vodenim hlađenjem

Motoblock je veliki pomoćnik vrtlar. Glavna svrha tehnike je obrada tla. Druga jedinica opremljena je prikolicom za prijevoz robe, a neki modeli mogu kositi sijeno za životinje s kosilicom. Snaga i težina jedinica podijeljene su u tri klase: svjetlo, srednje i teško. Modeli prve dvije klase obično su opremljeni benzinskim motorima. Teška kora se smatra profesionalnom jedinicom i najčešće je opremljena dizelskim motorom.

Teške rude

Oprema ove klase najčešće radi s dizelskim motorom kapaciteta od 8 do 12 litara. s. stoga je izdržljiv i može se koristiti bez prekida dulje vrijeme. Sila vuče jedinice ne može se podvrgnuti mini-traktoru. Težina teških podrivača ponekad prelazi 300 kg.

Vrtni izviđač GS12DE

Model je opremljen vodeno hlađenim četverotaktnim dizelskim motorom R 195 ANL. Start se izvodi pomoću električnog startera. Kapacitet motora od 12 litara. a. prilično tvrd Motoblok bez odmora može obraditi zemljište do 5 ha, kao i prijevoz tereta težine do 1 tone, a jedinica teži bez priključaka - 290 kg. Širina mlina za obradu tla - 1 m, dubina - 25 cm.

Smatra se da je oprema napravljena u Kini, iako se skupština odvija u Rusiji. Model je visoke kvalitete, jeftin za održavanje i jednostavan za popravak.

Savjet! Jedinica Garden Scout GS12DE izvrsna je u svakom pogledu za preradu u mini-traktor.

Shtenli G-192

Profesionalni dizel motor kapaciteta 12 litara. a. može se s pravom nazvati mini-traktor s tri kotača. Jedinicu proizvodi njemački proizvođač. U konfiguraciji se nalazi sjedalo za vozača, dodatni kotač, rotacijski plug i mlin. Motor s vodenim hlađenjem ne pregrijava se u toplini i lako se pokreće iz električnog startera u ekstremnoj hladnoći. Spremnik goriva volumena od 6 litara omogućuje dugo vremena za korištenje tehnike bez nadopunjavanja goriva. Težina motobloka je 320 kg. Širina obrade tla - 90 cm, dubina - 30 cm.

Savjet! Model Shtenli G-192 može se koristiti kao pumpna crpka za vodu.

Foreman GT 120 RDK

Profesionalni model opremljen je dizelskim motorom od 12 litara. a. i ima vodeno hlađenje. Oprema je potrebna za rad na zemljištu i maloj farmi. Motoblock ima mjenjač s osam brzina, gdje se nalazi 6 stupnjeva prijenosa prema naprijed i 2 stupnja prijenosa za vožnju unatrag. Spremnik goriva kapaciteta 6 litara osigurava dugotrajan rad motora. Četverotaktni Kama motor se lako pokreće iz električnog startera čak i zimi, a 12 konja pomaže motornom bloku da podigne brzinu do 18 km / h. Težina modela je 240 kg. Širina obrade tla je 90 cm.

Videozapis daje pregled Zubr JR-Q12 modela:

Srednje freze

Modeli srednje klase dostupni su s benzinskim i dizelskim motorom kapaciteta od 6 do 8 litara. a. Težina jedinica je obično u rasponu od 100–120 kg.

Bison Z16

Model je odličan za održavanje. Benzinski motoblock opremljen je zrakom hlađenim motorom od 9 litara. a. Ručni mjenjač ima pomak od tri brzine: 2 naprijed i 1 unatrag. Spremnik za gorivo je dizajniran za kapacitet od 8 litara benzina. Masa jedinice - 104 kg. Širina obrade tla rezačima od 75 do 105 cm.

Savjet! Funkcionalnost motobloka značajno se povećava kada se koriste priključci.

Ugra NMB-1N16

Otporni Ugra dizel motokultivator od 9 litara s težinom od samo 90 kg. Međutim, tehnika je u stanju obraditi veliko zemljište bez odmora. Jedinica je opremljena četverotaktnim motorom Lifan. Ručni mjenjač ima 3 prednje i 1 stražnje brzine. Stup upravljača može se podešavati okomito i vodoravno. Širina obrade rezača tla je 80 cm, a dubina –30 cm, upravljačke poluge za pogon motora i spojke montirane su na ručke.

CAIMAN 320

Model pokreće benzinski motor Subaru-Robin EP17 s zračnim hlađenjem. Snaga četverotaktnog motora je 6 litara. a. Jedinica ima ručni mjenjač s tri prednje i dvije stražnje brzine. Oprema može obraditi do 3 hektara zemljišta. Širina hvatanja rezača je 22–52 cm, a spremnik za plin je dizajniran za 3, 6 litara. Masa ruda je 90 kg.

Ručice za svjetlo

Težina laganih jedinica je unutar 100 kg. Modeli su obično opremljeni benzinskim motorima sa zračnim hlađenjem do 6 litara. kao i mali spremnik za gorivo.

Bison KX-3 (GN-4)

Jednostavan motorni blok funkcionira od benzinskog motora sa zračnim hlađenjem WM 168F. Maksimalna snaga uređaja je 6 litara. a. Ručni mjenjač ima 2 prednje i 1 stražnje brzine. Masa modela bez rezača - 94 kg. Spremnik za gorivo je dizajniran za kapacitet od 3, 5 litara. Širina tla do 1 m, a dubina - 15 cm.

Oprema je namijenjena vrtlarstvu i kućanstvu. Optimalna kultivirana površina nije veća od 20 hektara.

Weima Delux WM1050-2

Model svjetlosne klase opremljen je benzinskim motorom WM170F s prisilnim hlađenjem zraka. Minimalna snaga motora je 6, 8 litara. a. Mjenjač ima dvije brzine sprijeda i 1 straga. Širina obrade tla mlinom je od 40 do 105 cm, a dubina od 15 do 30 cm, a masa jedinice je 80 kg.

Model je savršen za veliki raspon poljoprivrednih radova. Funkcionalnost je proširena zbog mogućnosti korištenja različitih priloga.

Pozitivne i negativne strane teških motoblokova

Većina proizvođača opremila je teške strojeve dizelskim motorima. Troškovi jedinica se povećavaju, ali još uvijek ima koristi za potrošača. Uzmimo u obzir prednosti teških dizel motora:

  • Dizelsko gorivo je jeftinije od benzina. Osim toga, radni dizel troši mnogo manje goriva nego njegov kolega.
  • Po težini, dizelski motor je teži od benzinskog, što povećava ukupnu masu motornog bloka. Ovaj faktor ima pozitivan učinak na zahvat kotača s tlom.
  • Dizelski motor ima veliki okretni moment, za razliku od benzinskog motora.
  • Život dizelskog motora je duži od životnog vijeka benzinskog motora.
  • Ispušni plinovi iz dizelskog goriva manje su štetni u odnosu na ispuštene tvari, koje se dobivaju sagorijevanjem benzina.

Nedostatak dizela je velika cijena. Međutim, pri obavljanju složenih radova takva se oprema isplati za nekoliko godina. Ovdje također možete primijetiti slabu upravljivost teških motoblokova zbog velike veličine. Velika težina komplicira prijevoz opreme na prikolici. Čak iu gorkoj hladnoći, dizelsko gorivo postaje gusto. To komplicira pokretanje motora. U ovom slučaju, bolje je dati prednost modelima s električnim starterom.

Svaka klasa ruda dizajnirana je za obavljanje određenih zadataka. To treba uzeti u obzir pri odabiru modela za vaše kućanstvo.